Ponte di ferro

46.349041; 10.057442

Foto Frederick Bradley

Dopo la stazione di Poschiavo il trenino affronta la parte più impegnativa del suo percorso lasciando il fondovalle per inerpicarsi su un pendio molto ripido invece di risalire più comodamente la valle. Ciò avvenne perché quando nacque, nel 1910, la ferrovia fungeva da servizio per il bacino idroelettrico del sovrastante Lago Bianco ma subito dopo venne l’idea di utilizzarla anche per incrementare il turismo nella zona. Per questo, il passaggio nei luoghi più panoramici della zona si rilevò essenziale.